Решение проблем с подключением к Wi-Fi адаптерам на iOS

Прежде всего, вы должны понять и принять 3 простые вещи:
1) Car Scanner поддерживает все версии iOS, даже самую последнюю. Неважно, у вас iOS13/14/15/100500. Car Scanner всегда обновляется для поддержки последних версий iOS. Кроме того, ELM327 использует простое и примитивное соединение TCP/IP, на которое обычно не влияет обновление версии iOS. Поэтому, пожалуйста, оставьте ваши домыслы в стиле «после обновления на iOS ХХ.Х программа не подключается» при себе. Мне они не интересны и все, что вы получите от меня, это ссылку на эту страницу.

2) Устройство ELM327 с типом подключения Wi-Fi выдает себя за точку доступа Wi-Fi и создает сеть Wi-Fi, к которой необходимо подключиться с помощью настроек iOS. Вы должны сначала подключиться к сети Wi-Fi OBDII адаптера в настройках iOS, и только потом пытаться подключиться в Car Scanner. Эта сеть обычно носит название «OBDII WiFi» или «WiFi OBD2» или что-то в этом роде. Она никогда не называется так, как ваша домашняя сеть (например, «Keenetic-1234», «MyHOME» и т.д.) или как марка вашего автомобиля (например, «Ford», «Skoda», «Audi» и т.д.).
Пожалуйста, не будьте тем д%*#:ом, который подключился к своей домашней сети и возмущается, почему он не может подключиться к адаптеру.

3) Когда вы подключаетесь к точке доступа OBDII Wi-Fi, iOS не знает, что вы подключаетесь к диагностическому адаптеру и ожидает увидеть там нормальную сети Wi-Fi с доступом в Интернет. iOS может подключиться к сети Wi-Fi ELM327/OBDII, не обнаружить там доступа в Интернет, и включить «волшебство iOS»: показать пользователю в настройках, что iPhone / iPad подключен к сети Wi-Fi, но фактически не использует эту сеть.
Это очень важно! Вы увидите в настройках iOS, что сеть Wi-Fi подключена (отмечена галочкой), но вы не увидите значок Wi-Fi на верхней панели. Это часто происходит с iOS 14 и выше (да, iOS 15 выше, чем iOS 14).
В этом случае вам следует установить настройки сети Wi-Fi вручную (читайте пункт №4 ниже).

Список наиболее частых причин проблем с подключением и способы их устранения:

1) iPhone / iPad не подключен к сети WiFi ELM327 OBDII.

Решение: перейдите в «Настройки iOS» -> «Wi-Fi» и подключитесь к сети, которая называется «OBDII WiFi» или чем-то подобным.

2) Часть устройства ELM327 не отвечает.

Возможная причина №1: Программный баг в устройстве, из-за которого оно зависает (очень часто бывает с дешевыми клонами ELM327)
Решение: вытащите ELM327 из разъема и снова вставьте. Перейдите в настройки iOS -> Wi-Fi, чтобы повторно подключиться к сети Wi-Fi OBDII, и подключитесь снова в Car Scanner.

Возможная причина №2: неисправно устройство ELM327. Многие пользователи задают вопросы в стиле «Вчера я успешно подключился, но не могу этого сделать сегодня! Что не так с приложением?!»
К сожалению, проблема не в приложении. Китайские клоны ELM327 довольно часто и неожиданно «умирают», т.е. просто перестают работать, подключаться и т.д. Некоторые могут работать год, некоторые — 1 раз. Никогда не знаешь, поэтому аргументы в стиле «да я его только вчера купил» пожалуйста оставьте при себе. Кто хочет подробностей — вскрывайте адаптер и разбирайтесь, что именно там отвалилось или отгорело. Возможно, с помощью магазина радиодеталей и паяльника, вы сможете его починить.
Решение: заменить ELM327. Прочтите, пожалуйста, мое руководство, как купить хорошее устройство ELM327.

3) Адаптер ELM327 занят другим приложением или устройством.

Адаптер ELM327 не может использоваться несколькими приложениями или устройствами одновременно. Даже 2 устройства, просто подключенных к одной и той же сети OBDII Wi-Fi, могут вызвать проблему, когда одно из них или даже оба устройства не смогут подключиться.
Решение: убедитесь, что любые другие устройства поблизости не подключены к той же сети OBDII Wi-Fi, и принудительно закройте все другие приложения OBDII.

4) iOS показывает подключение к сети Wi-Fi, но фактически не использует ее.

В этом случае вы увидите, что сеть отмечена в настройках Wi-Fi iOS, но вы не увидите значок Wi-Fi в верхней части экрана.
Решение: Перейдите в Настройки iOS -> Wi-Fi -> Нажмите на символ «i» в кружочке рядом с названием сети Wi-Fi.

В разделе IPV4 измените нажмите на «Настройка IP»:


Вместо «Автоматически» выберите «Вручную» и задайте такие параметры:
IP-адрес: 192.168.0.2
Маска подсети: 192.0.0.0
Маршрутизатор: 192.168.0.10
После этого нажмите «Сохранить» и выйдите назад.

5) Неправильные настройки подключения в Car Scanner.

Некоторые пользователи думают, что им следует указать в настройках подключения в Car Scanner IP-адрес iPhone / iPad, который они нашли в настройках Wi-Fi iOS, но это ошибка. Вы должны указать IP-адрес вашего устройства ELM327. В большинстве случаев это 192.168.0.10 (установлено по умолчанию) с портом 35000.
Не изменяйте эти настройки, если вы не знаете абсолютно точно, что у вашего адаптера другой IP-адрес или порт.

6) Отсутствует разрешение на доступ к локальной сети в настройках iOS.

Когда вы впервые пытаетесь подключиться к устройству Wi-Fi ELM327, iOS спросит вас, согласны ли вы предоставить Car Scanner доступ к локальной сети (обнаружение устройств и т.д.). Вы должны разрешить это. Если вы не разрешите доступ к локальной сети, iOS не позволит Car Scanner подключиться к ELM327 по Wi-Fi.
Чтобы проверить, предоставили ли вы разрешение на использование локальной сети, перейдите в Настройки iOS -> Конфиденциальность -> Локальная сеть и убедитесь, что вы видите там Car Scanner и что он включен.

Обратите внимание, что Car Scanner не появится в настройках iOS, пока вы не попытаетесь установить соединение в первый раз, будучи подключенным к сети Wi-Fi. Если вы не подключены к сети Wi-Fi, сообщение с запросом разрешения не появится и Car Scanner не появится в разделе «Локальная сеть».
Это разрешение требуется только для iOS 14 и выше (iOS 15, iOS 16 и так далее до конца времен).

Часто задаваемые вопросы по кодировкам VAG MQB и PQ26

Мне очень часто задают одинаковые вопросы, связанные с кодированием автомобилей группы VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat).
Постараюсь собрать небольшой FAQ на эту тему с решением самых часто встречающихся проблем.

1) Кодирование и сервис не появляется. Что делать?
Для того, чтобы появился пункт «Кодирование и сервис» надо: выбрать один из профилей подключения для Audi, Volkswagen, Skoda, Seat (какой именно — не важно) и подключиться к автомобилю.

2) А как узнать — у меня MQB или PQ26 или MLB-EVO?
В разделе «Кодирование и сервис» в верхней части есть выбор платформы. Там указаны модели.
Более старые платформы не поддерживаются.

3) Статус кодировок читается нормально, но при кодировании любых опций возникает неизвестная ошибка.
Во-первых, используйте качественный ELM327 адаптер.
Во-вторых, на многих автомобилях с 2021 м.г. для применения нового значения необходимо открыть капот и активировать ручник.

4) В статусе кодировки пишет «Кодирование не поддерживается или адаптер неисправен», хотя другие кодировки применяются нормально. Мне менять адаптер?
Нет. Вам указано на две возможные причины: либо кодирование не поддерживается, либо проблема в адаптера. Если адаптер позволяет применять другие кодировки, то логично сделать вывод, что проблема не в нем. Методом исключения отбрасываем одну из причин и у нас остается одна причина: кодировка просто не поддерживается вашим автомобилем.
Исключение #1: некоторые блоки дают ответ с небольшой задержкой, поэтому для доступа к таким блокам нужно внести изменения в настройки подключения к ELM327: Настройки — Подключение — Расширенные настройки — Отправлять команду ATST: можно попробовать значение 96 или FF (максимальное). Значение по умолчанию = 64.
Исключение #2: иногда требуется прочитать большой объем данных, с которым адаптер не справляется. В таком случае, действительно надо менять адаптер.

5) Я что-то сделал и теперь у меня что-то не так. Что делать?
Почти все операции и исходное состояние кодировок сохраняются в истории кодирования. Все что вам нужно — методично восстанавливаться из истории кодирования. При чем делать это нужно хронологически от самых новых до самых старых пунктов. До тех пор, пока не исправится то, что пошло не так.
Самая частая ошибка заключается в том, что люди думают: проблема вызвана какой-то конкретной кодировкой, а на самом деле она вызвана другой, более ранней (допустим выполнили 10 кодировок, обнаружили что что-то пошло не так, и думают на на одну из последних, хотя проблема реально в самом начале). Поэтому я советую: если не знаете на 146%, методично откатывайте все подряд. Ничего не пропуская.
Настоятельно рекомендую перед внесением изменений сделать резервное копирование всех блоков. Кодирование и сервис -> Резервное копирование.

7) А что не так с моим адаптером? Он же подключается.
В который раз повторяю: качество адаптера это важно. Если плохой адаптер не позволяет ничего прочитать или закодировать — это хорошо. Вам надо просто его поменять. Гораздо хуже, когда плохой адаптер притворяется хорошим, но отправляет в автомобиль мусор или искажает данные, прочитанные из автомобиля. Это может привести к печальным последствиям.

8) Иногда сохранение нового значения прерывается. Что делать?
Скорость обмена данными с адаптером очень важна. С учетом общей «неторопливости» адаптеров ELM327, а также множества различных задержек, возникающих при передаче данных по пути автомобиль -> адаптер -> Bluetooth/Wi-Fi -> телефон -> программа (и в обратном направлении), вам надо постараться максимально устранить все факторы, которые влияют на скорость обмена данными. Самый частый фактор: Bluetooth подключение к магнитоле автомобиля. Активное подключение по Bluetooth к магнитоле может снизить скорость обмена данными с адаптером в 5 раз.
Поэтому на время кодирования разорвите подключение по Bluetooth с вашей магнитолой.

Создание кодировок

Car Scanner позволяет создавать собственные кодировки, которые будут доступны в меню «Кодирование и сервис».
Функция является экспериментальной и в настоящий момент совместима только с протоколом CAN ISO 15765-4 11 bit.

Активация функции:
1) Настройки — Информация — Экспериментальные возможности: включить
2) Выйти из настроек на главный экран программы
3) Настройки — Custom codings

Создание кодировок:
Настройки — Custom codings — кнопка «+» — будет создан пустой шаблон для кодировки.

Шаблон кодировки состоит из следующих блоков:
1. Блок Description — описание, которое включает:
Group — Группа, к которой будет отнесена кодировка
Name — Название, отображаемое в списке кодировок и на странице кодировки
Description — Дополнительное описание, отображаемое в списке кодировок и на странице кодировки
Inner description — Дополнительное описание, отображаемое только на странице кодировки
Comment — Поле для заметок
1.1. Подблок Translations: позволяет задавать значения Name, Description и InnerDescription для других языков. Язык указывается в формате 2-letter ISO строчными буквами (например, ru, en, de, fr, de).

2. Блок Address and unit: в нем определяются запросы для чтения текущего значения и записи нового значения
Request header — заголовок для отправки запроса (формат, совместимый с командой AT SH ELM327, за исключением CAN 29bit: в таком случае надо указывать полный CAN ID: hhhhhhhh)
Response header — заголовок для получения ответа от ЭБУ (формат, совместимый с командой AT CRA ELM327, за исключением CAN 29bit: в таком случае надо указывать полный CAN ID: hhhhhhhh)
Extended address — дополнительный адрес CAN (формат, совместимый с командой AT CEA ELM327)
Tester address — адрес тестера при использовании дополнительного адреса CAN (формат, совместимый с командой AT TA ELM327)
Password visible — отображение поля для ввода кода доступа
Password — код доступа по умолчанию. Пока что поддерживаются пароли только для VAG UDS, при этом в Pre Write Commands необходимо добавить команду 2704
Password hint — подсказка к паролю (возможно другие варианты паролей)
Read mode and address — запрос для чтения текущего значения, включающий сервис и идентификатор (например: 2200A1, 21F5)
Write mode and address — запрос для записи текущего значения, , включающий сервис и идентификатор (например: 2E00A1, 3BF5)
ATST (hex) — Значение команды ATST, определяющей время ожидания ответа от блока адаптером ELM327. Формат hex, размер 1 байт, размерность: 1 = 4 мс.
Protocol — протокол в формате команды ATSP для ELM327. Если не заполнен, то команда не отправляется, соответственно, применяется только текущий протокол.
Open session command — запрос для открытия диагностической сессии
PreRead Commands — набор запросов для отправки после открытия диагностической сессии, но перед чтением текущего значения. Ответы на эти команды никак не анализируются (за исключением выбора VAG в качестве текущего бренда).
PreWrite Commands — набор запросов для отправки после открытия диагностической сессии, но перед записью значений. Ответы на эти команды никак не анализируются (за исключением выбора VAG в качестве текущего бренда).
PostWrite Commands — набор запросов для отправки после после отправки запроса для записи нового значения. Ответы на эти команды никак не анализируются (за исключением выбора VAG в качестве текущего бренда).
Make changes to initial data — если включено, то предполагается, что необходимо внесение изменений в данные, прочитанные из Read mode and address. Если отключено — прочитанные данные не участвуют в формировании запроса на запись данных и он формируется исключительно из значений опций или введенного значения.

3. Блок Value type определяет тип взаимодействия пользователя с кодировкой: выбор одного из заданных значений (опций) или ввод цифрового значения.
Выбор осуществляется в выпадающем списке из двух вариантов: Options и Input.

3.1. Options — этот вариант предполагает создание одной или нескольких опций.
Общий пункт для всех опций — Byte number (starting from 0): номер байта, в который вносятся изменения (см. ниже). Нумерация байтов начинается с 0.
Каждая опция содержит следующие поля:
Title — отображаемое название опции. Возможно использование константных значений RES_ENABLE и RES_DISABLE для «Активно» и «Не активно» на разных языках.
Value — значение, отправляемое в ЭБУ или изменение прочитанных данных.
Значение может быть в двух форматах:
1) HEX набор байт. Если включен пункт Make changes to initial data, этот набор байт будет записан в прочитанные данные, начиная с байта, указанного в поле Byte number. Пример: Read Mode and Address: 223344, Write Mode And Address: 2E3344 прочитаны данные 00 01 02, Value = AABB, Byte number = 1, данные будет преобразованы следующим образом: 00 01 02 -> 00 AA BB и будет отправлен запрос 2E334400AABB
Если отключен пункт Make changes to initial data, то поле Byte number игнорируется и данные, указанные в Value формируют тело запроса сразу после Write mode and address. Пример: Value = 8040, Write Mode and Address: 3B15, будет отправлен запрос 3B158040
2) Формат изменения отдельных битов. Совместимо только с включенным пунктом Make changes to initial data и предполагает изменение значений в прочитанных данных из Read mode and address. При этом нумерация байт считается всегда с нуля, поле Byte number игнорируется.
Запись всегда начинается с BIT: после чего указываются номера байтов и битов, которые необходимо включить или отключить в формате: НОМЕР_БАЙТА:НОМЕР_БИТА=ЗНАЧЕНИЕ
НОМЕР_БАЙТА — начинается с 0
НОМЕР_БИТА — число от 0 до 7
ЗНАЧЕНИЕ — 1 для включения бита, 0 для выключения бита
Пример: BIT:3:7=1 (включить бит №7 в байте №3).
Возможно изменение нескольких битов, в таком случае пары разделяются точкой с запятой («;»), при этом запись «BIT:» не повторяется.
Пример: BIT:3:7=1;16:0=0;21:5=1 (включить бит №7 в байте №3, отключить бит №0 в байте №16, включить бит №5 в байте №21)
Read only value — поле используется для сопоставления опции с текущим значение данных, когда пункт Make changes to initial data выключен и предполагает изменение в памяти программы прочитанных данных и проверку соответствия измененных данных и прочитанных данных.
Если после изменения наборы данных являются тождественными, в текущее состояние подставляется название текущей опции.
Формат записи аналогичен полю Value.
Пример №1: прочитанные данные A0 80 FF, включенной опции соответствует 80 в байте №1 прочитанных данных. Таким образом запись в ReadOnly value будет: 80, при условии Byte number = 1.
Пример №2: прочитанные данные A0 80 FF, включенной опции соответствуют 4 старших бита в байте №1, которые должны иметь значения 1000. Запись в Read only value: BIT:1:7=1;1:6=0;1:5=0;1:4=0
Поле игнорируется, если включен пункт Make changes to initial data.
3.1.1. Translations — каждая опция имеет возможность задать для ее заголовка перевод. Формат аналогичен разделу Translations блока Description.

3.2. Input — предполагает ввод пользователем цифрового значения.
Byte number — номер байта в прочитанных данных, с которого начинаются данные изменяемого значения
Data length — длина значения в байтах (от 1 до 4 байт)
Multi — множитель для преобразования значения
Offset — слагаемое к значению
Signed — значение знаковое (signed)
Reverse byte order — по умолчанию старший байт — первый слева. Если пункт включен, старший байт — первый справа.
Порядок преобразования прочитанных данных в текущий статус:
1) Преобразование набора байт к целочисленному значению с учетом пунктов Signed и Reverse byte order
2) Умножение полученного числа на множитель
3) Сложение произведения со слагаемым
Преобразование введенных пользователем данных в набор байтов производится в обратном порядке.
Пример: прочитаны данные 03E8, которые соответствуют 100 единицам.
Для этого заполняются следующие поля: Byte number=0, Data length=2, Multi=0.1, Offset=0, Signed=Off, Reverse byte order=Off.
Таким образом пользователь увидит в поле значение «100».
Если пользователь введет значение «10», то измененные данные будут выглядеть следующим образом: 0064

Пример кодировки для включения вежливых поворотников для Renault с блоком T4_VS-BCM_DDT2000 (вариант с изменением общей конфигурации блока — внесение изменений в прочитанные данные):
Request header: 745
Response header: 765
Extended address: пусто
Tester address: пусто
Read mode and address: 221001
Write mode and address: 2E1001
ATST: 96
Open session command: 10C0
Make changes to initial data = On
Byte number: 0 (не используется)
Опция №1 (включение) — Value=BIT:4:7=1 (включить бит №7 в байте №4)
Опция №2 (выключение) — Value=BIT:4:7=0 (выключить бит №7 в байте №4)
Поля Read only value не заполняются.

Пример кодировки для включения вежливых поворотников для Renault с блоком T4_VS-BCM_DDT2000 (вариант без внесения изменений в ранее прочитанные данные — для чтения и записи используются разные идентификаторы и отличаются номера байтов и битов):
Request header: 745
Response header: 765
Extended address: пусто
Tester address: пусто
Read mode and address: 215B
Write mode and address: 3B2F
ATST: 96
Open session command: 10C0
Make changes to initial data = Off
Byte number: 0 (не используется)
Опция №1 (включение) — Value=80 (будет отправлен запрос 3B2F80), Read only value=BIT:0:4=1 (проверка включен ли бит №4 в байте №0 прочитанных данных)
Опция №2 (выключение) — Value=00 (будет отправлен запрос 3B2F00), Read only value=BIT:0:4=0 (проверка выключен ли бит №4 в байте №0 прочитанных данных)

Volkswagen, Audi, Skoda, Seat: платформа PQ26 2020-

Список автомобилей на платформе PQ26:

Volkswagen Polo Sedan 2020-, Škoda Rapid 2020-

Доступные возможности в разделе Кодирование и Сервис для PQ26 2020-:

Адаптации освещения

  • 1. 0 BLK VL B35
    Обычно передний левый указатель поворота
  • 2. 1 BLK VR B23
    Обычно передний правый указатель поворота
  • 3. 2 SL VL B22
    Обычно передний левый габарит
  • 4. 3 SL VRB36
    Обычно передний правый габарит
  • 5. 4 TFL LB43
    Обычно передний левый ДХО
  • 6. 5 TFL RB6
    Обычно передний правый ДХО
  • 7. 6 ABL LB44
    Обычно ближний свет слева
  • 8. 7 ABL RB5
    Обычно ближний свет справа
  • 9. 8 FL L42
    Обычно дальний свет слева
  • 10. 9 FL RB7
    Обычно дальний свет справа
  • 11. 10
  • 12. 11 WARNBLK TASTER C54
    Световая сигнализация
  • 13. 12 NL LB40
    Обычно левая ПТФ
  • 14. 13 NL RB3
    Обычно правая ПТФ
  • 15. 14 LOCKUNLOCK61
    Обычно светодиод открытия/закрытия центрального замка
  • 16. 15 SAFE LED C55
    Светодиод охраны на двери
  • 17. 16 BLK SLC11
    Левый боковой указатель поворота
  • 18. 17 BLK SR A72
    Правый боковой указатель поворота
  • 19. 18 BLK HLA71
    Обычно задний левый указатель поворота
  • 20. 19 BLK HRC8
    Обычно задний правый указатель поворота
  • 21. 20 BR LA70
    Обычно левый стоп-сигнал
  • 22. 21 BR RC8
    Обычно правый стоп-сигнал
  • 23. 22 BR MC9
    Обычно дополнительный стоп-сигнал
  • 24. 23 SL HLC7
    Обычно левый задний габарит
  • 25. 24 SL HRA69
    Обычно правый задний габарит
  • 26. 25 KZL HA60
    Обычно подсветка номерного знака
  • 27. 26 NSL A65
    Обычно левая задняя ПТФ
  • 28. 27 KL58XS C67
    Обычно Terminal 58xs dimmer
  • 29. 28 RFL C3
    Обычно левый фонарь заднего хода
  • 30. 29 KL30G A69
    Обычно плафон освещения вещевого ящика
  • 31. 30 INNENLICHT A68
    Обычно освещение пространства для ног
  • 32. 31 AMBL 1C65
  • 33. 32 AMBL 2C64
  • 34. 33 AMBL 3C72
  • 35. 34 AMBL 4C71
  • 36. 35 LED Warnblinktaster C48

Аккумулятор

  • 1. Емкость аккумулятора (Ah)
  • 2. Производитель аккмулятора
    Макс 3 символа
  • 3. Серийный номер аккумулятора
    Макс. длина = 10 символов
  • 4. Технология аккумулятора

Ассистенты

  • 1. Активация возможности изменения режима работы усилителя руля
  • 2. Активация системы компенсации бокового увода (TSC)
  • 3. Режим работы усилителя руля
  • 4. Сила поддержки электроусилителя рулевого управления

Внешнее освещение

  • 1. Coming home/Leaving home: выбор фар (ближний свет/ПТФ)
  • 2. Активация функции Coming home (для комплектации без датчика света)
  • 3. Активация функции Coming home (для комплектации с датчиком света)
  • 4. Включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
  • 5. Включение боковых указателей поворота при открытии багажника
    PQ26: Skoda Rapid
  • 6. Включение задних габаритов в режиме ДХО (без подсветки номера и приборки) [Skoda Rapid 2020+]
    PQ26: Skoda Rapid 2020
  • 7. Включение задних габаритов в режиме ДХО (без подсветки номера и приборки) [Volkswagen Polo 2020+]
    PQ26: VW Polo 2020 (лифтбэк)
  • 8. Включение стоп-сигнала со стороны открытой двери
    PQ26: Skoda Rapid
  • 9. Габаритные огни через указатели поворота в половину накала (американский стиль)
    PQ26: Skoda Rapid
  • 10. Габаритные огни через указатели поворота в половину накала (американский стиль, только при положении переключателя света — габаритные огни)
    PQ26: Skoda Rapid
  • 11. Датчик света: включать ближний свет позже
    Внимание! Для возврата к изначальному значению используйте историю кодирования!
  • 12. Дневные ходовые огни: активация меню настройки ДХО в мультимедийной системе
  • 13. Дневные ходовые огни: отключение при включении стояночного тормоза
  • 14. Дневные ходовые огни: отключение, когда переключатель света в положении ВЫКЛ.
    DRL = Daytime running lights
  • 15. ДХО (LED) совместно с фарами ближнего света
    PQ26: Skoda Rapid
  • 16. Мигание ДХО вместе с указателем поворота
    PQ26: Skoda Rapid
  • 17. Ограничить максимальное количество одновременно горящих огней спереди до 2 видов
    Используется для создания эффекта стробоскопа
  • 18. Отключение освещения номерного знака при открытии багажника
  • 19. Перемигивание задних габаритов с указателем поворота [Skoda Rapid 2020+]
    PQ26: Skoda Rapid 2020
  • 20. Перемигивание передних габаритов в противофазе с указателями поворотов (во время перемигивания на одной стороне — на другой стороне габарит горит) + Гашение передних габаритов при включении ближнего/дальнего света фар
    PQ26: Skoda Rapid
  • 21. Перемигивание указателей поворота с LED ДХО
    Совместимость: Skoda Rapid 2016-2020
  • 22. Подсветка номерного знака: тип подсветки (светодиоды/лампы накаливания)
  • 23. Притухание ДХО при включении указателя поворота (на соответствующей стороне)
    PQ26: Skoda Rapid (не подходит для FULL LED фар)
  • 24. Притухание задних габаритов с указателем поворота (Audi стиль) [Skoda Rapid 2020+]
    PQ26: Skoda Rapid 2020
  • 25. Притухание передних габаритов на стороне работающего указателя поворота
    PQ26: Skoda Rapid
  • 26. Стробоскоп: LED ДХО – Дальний свет (при моргании дальним)
    PQ26: Skoda Rapid
  • 27. Стробоскоп: Ближний свет – Дальний свет (при моргании дальним)
    PQ26: Skoda Rapid
  • 28. Стробоскоп: ПТФ – Дальний свет (при моргании дальним)
    PQ26: Skoda Rapid
  • 29. Указатели поворота: изменение количества миганий вежливого поворотника
    После изменения этого параметра необходимо сбросить настройки освещения через меню мультимедийной системы
  • 30. Функция CORNER (подсвечивание поворотов противотуманными фарами)
    PQ26: Skoda Rapid
  • 31. Функция CORNER: максимальная скорость для статической подсветки поворотов
    По умолчанию подсветка поворотов работает на скорости до 40 км/ч. Вы можете увеличить этот порог до 60 км/ч. Минимальный шаг = 0.5 км/ч
  • 32. Функция CORNER: нормативное регулирование
    ECE R119 — работает при повороте руля и при включении поворотника с задержкой 1 сек
    ECE R48 — работает только при повороте руля
    FMVSS 517 108 — работает при повороте руля и при включении поворотника

Внутреннее освещение

  • 1. Освещение салона при открытом багажнике

Двери, запирание и отпирание

  • 1. Закрытие/открытие с брелка работающего автомобиля
  • 2. Комфортное управление стеклоподъемником двери водителя со штатного ключа
    PQ26: Skoda Rapid
  • 3. Продолжительность работы стеклоподъемника водительской двери после выключения зажигания (в секундах)
    Максимальное значение = 1275 сек., шаг = 5 сек.

Двигатель, трансмиссия, привод

  • 1. Адаптация дроссельной заслонки
    Эта процедура может улучшить реакцию на педаль акселератора на некоторое время
  • 2. Изменение отклика на педаль акселератора
    Не рекомендуется для автомобилей с круиз-контролем, возможны глюки
  • 3. Изменение отклика на педаль акселератора (вариант 2)
    Better sensivity with «direct» value

Дворники и омыватели (лобовое стекло, заднее стекло, фары)

  • 1. Автоматическое включение заднего стеклоочистителя
  • 2. Активация сервисного положения дворников через меню
    Совместимо не со всеми мультимедийными устройствами!
  • 3. Включение омывателя фар после удержания рычага более XX милисекунд»
    Минимальный шаг = 10 мс
  • 4. Длительность работы омывателей фар
    Минимальный шаг = 10 мс
  • 5. Изменение чувствительности датчика света
  • 6. Омыватель фар: интервал срабатывания
    Срабатывание омывателя фар каждые Х срабатываний лобового стекла. Для отключения автоматического срабатывания омывателя фар измените значение на 0
  • 7. Остановка стеклоочистителей при открытии капота
  • 8. Остановка стеклоочистителей при открытии капота
  • 9. Парковка дворников после отключения зажигания
  • 10. Положение размораживания дворников
  • 11. Предупреждение о включенных задних противотуманных фонарях при превышении порога скорости
    Минимальный шаг = 1 км/ч. Для отключения предупреждения введите 0
  • 12. Режим дотирки капель для заднего стекла
  • 13. Режим дотирки капель для лобового стекла
  • 14. Функция «Комфортный задний стеклоочиститель»

Длинное кодирование

  • 1. 01. Engine
  • 2. 02. Transmission
  • 3. 03. Braking system
  • 4. 04. Power steering
  • 5. 05. Authorization system for access and starting the engine
  • 6. 06. Front passenger seat
  • 7. 08. Heater and climate
  • 8. 09. Onboard supply control unit
  • 9. 09. Onboard supply control unit -> Subsystem 1 (Wipers/Rain sensor)
  • 10. 09. Onboard supply control unit -> Subsystem 2 (RLHS)
  • 11. 0E. Media player 1
  • 12. 10. Parking Assistant 2
  • 13. 11. Engine Electronics No. 2
  • 14. 13. Active cruise control
  • 15. 14. Email system Damping controls
  • 16. 15. Srs
  • 17. 16. Steering column
  • 18. 17. Dashboard
  • 19. 18. Additional heater
  • 20. 19. CAN Gateway
  • 21. 1B. Active steering
  • 22. 21. Energy Management 2
  • 23. 22. Four-wheel drive
  • 24. 23. Increased braking force
  • 25. 25. Immobilizer
  • 26. 26. Electric folding roof
  • 27. 28. Climate Control Panel
  • 28. 32. Differential lock electronics
  • 29. 34. Ride height control system
  • 30. 36. Driver seat adjustment
  • 31. 37. Navigation system
  • 32. 3C. Lane change assistant
  • 33. 3D. Special function
  • 34. 42. Driver door electronic equipment
  • 35. 44. Power steering
  • 36. 47. Acoustic system
  • 37. 51. Electric drive
  • 38. 52. Front passenger door electronics
  • 39. 53. Parking brake
  • 40. 55. Headlights corrector
  • 41. 57. Tv tuner
  • 42. 5F. Electronic Information System 1
  • 43. 65. TPMS
  • 44. 69. Trailer functions
  • 45. 6C. Rear view camera system var.1
  • 46. 6D. Boot lid
  • 47. 6F. Comfort system central module 2
  • 48. 6С. Rear view camera system var.2
  • 49. 71. Charger
  • 50. 75. Emergency Call and Communication Module
  • 51. 76. Parking assistant
  • 52. 77. Telephone
  • 53. 7F. Electronic Information System 2
  • 54. 94. Srs
  • 55. 95. Esp
  • 56. A5. Front Assistant A5
  • 57. BB. Rear door behind driver
  • 58. BC. Rear door behind passenger

Звуки и оповещения

  • 1. Активация заводской охранной системы
  • 2. Оповещение о включенном зажигании при открывании двери
  • 3. Оповещение о непристегнутом ремне безопасности
  • 4. Работа сигнала при выключенном зажигании
    PQ26: Skoda Rapid
  • 5. Стиль оповещения о непристегнутом ремне безопасности

Климат

  • 1. Время обогрева заднего стекла
    Минимальный шаг = 40 секунд
  • 2. Время обогрева лобового стекла
    Минимальный шаг = 40 секунд
  • 3. Запоминание последнего состояния рециркуляции (комплектация без климат-контроля)
  • 4. Запоминание последнего состояния рециркуляции (комплектация с климат-контролем)
  • 5. Температура обогрева заднего стекла
    Минимальный шаг = 0.5 C
  • 6. Температура обогрева лобового стекла (C)
    Минимальный шаг = 0.5 C

Мультимедиа

  • 1. AM диапазон в мультимедийной системе
  • 2. Активация USB
  • 3. Активация аналогового входа AUX-IN
  • 4. Беспроводной Apple CarPlay и Android Auto (MIB3)
    Используйте для активации беспроводного подключения к Apple CarPlay и Android Auto. Только для MIB3!
  • 5. Доступ в бортовой компьютер в мультимедийной системе при выключенном зажигании
  • 6. Камера заднего вида
  • 7. Меню Offroad в мультимедийной системе (Swing-3)
    Совместимость: не проверено
  • 8. Отображение потребителей систем комфорта в мультимедийной системе
  • 9. Отображение режима автошколы (учебный автомобиль) в мультимедийной системе
  • 10. Отображение экрана со статистикой экологичного/экономичного вождения (green или blue меню)
  • 11. Перезагрузить мультимедийную систему
    После применения некоторых кодировок необходимо перезагрузить мультимедийную систему, чтобы изменения вступили в силу.
  • 12. Подтверждение изменений после установки/обновления
    Если у вас возникла неудаляемая ошибка 1555 после изменения конфигурации, обновления ПО, POI или данных навигации, воспользуйтесь этим пунктом
  • 13. Порог скорости отключения MirrorLink в движении (MIB3)
    Используйте для активации MirrorLink в движении
  • 14. Регион в мультимедийной системе (часть 1) [только для MIB3!]
    Не используйте на MIB1 и MIB2
  • 15. Регион в мультимедийной системе (часть 2) [только для MIB3!]
    Не используйте на MIB1 и MIB2
  • 16. Стартовая заставка Swing/Bolero
    НЕ ПРОВЕРЕНО!

Панель приборов

  • 1. Включение напоминания «Извлеките ключ»
    Совместимо только с приборными панелями старого образца
  • 2. Единицы: давление
  • 3. Единицы: объем
  • 4. Единицы: расстояние
  • 5. Единицы: расход топлива (бензин/дизель)
  • 6. Единицы: скорость
  • 7. Единицы: температура
  • 8. Единицы: Формат времени (12/24)
  • 9. Единицы: Формат даты
  • 10. Отображать свободное место в баке
  • 11. Отображение таймера круга
  • 12. Отображение температуры масла
  • 13. Отображение эко-советов
  • 14. Тест стрелок при запуске двигателя
  • 15. Формат времени (24/12ч)

Резервное копирование

  • 1. Резервная копия блока 01
  • 2. Резервная копия блока 02
  • 3. Резервная копия блока 03
  • 4. Резервная копия блока 08
  • 5. Резервная копия блока 09
  • 6. Резервная копия блока 10
  • 7. Резервная копия блока 17
  • 8. Резервная копия блока 19
  • 9. Резервная копия блока 44
  • 10. Резервная копия блока 5F
  • 11. Резервная копия всех блоков
    Создается резервная копия длинного кодирования и всех адаптаций всех блоков. Занимает очень много времени!

Сброс уведомления о сервисе

  • 1. Сброс уведомления о сервисе по замене масла
    Решение в один клик
  • 2. Сброс уведомления об инспеционном сервисе
    Решение в один клик

Сервис и обслуживание

  • 1. Адаптация DSG (DQ200, DQ250, DQ500)
  • 2. Время между инспекционным сервисом (дней)
  • 3. Время после инспекционного сервиса (дней)
  • 4. Количество дней с последнего ТО
  • 5. Максимальное время до инспекционного сервиса (дней)
  • 6. Максимальное время между ТО (дней)
  • 7. Максимальный пробег до инспекционного сервиса (км)
  • 8. Максимальный пробег между ТО (km)
    Шаг 100 км
  • 9. Максимальный пробег между ТО (km)
    Шаг 100 км
  • 10. Массовый сброс ошибок большинстве блоков за 1 секунду
    Сброс ошибок в большинстве блоков в одно нажатие
  • 11. Минимальное время между ТО (дней)
  • 12. Минимальный пробег между ТО (km)
    Шаг 100 км
  • 13. Пробег между инспекционным сервисом (км)
  • 14. Пробег после инспекционного сервиса (км)
  • 15. Пробег с момента последнего ТО (км)
  • 16. Сброс уведомления о сервисе

Сигналы обратной связи

  • 1. Звуковое подтверждение открывания и закрывания центрального замка
  • 2. Звуковые сигналы: активация или деактивация глобальной настройки
  • 3. Звуковые сигналы: длительность (через клаксон)
  • 4. Звуковые сигналы: использовать клаксон
  • 5. Звуковые сигналы: меню в мультимедийной системе
  • 6. Звуковые сигналы: при двойном запирании
    Quittierton bei zweitem ZV-ZU-Befehl
  • 7. Звуковые сигналы: при запирании
  • 8. Звуковые сигналы: при отпирании
  • 9. Световые сигналы: использовать третий стоп-сигнал
  • 10. Световые сигналы: при запирании
  • 11. Световые сигналы: при использовании функции комфортного закрывания стекол

Система контроля за давлением в шинах (TPMS)

  • 1. Сброс адаптаций системы контроля давления в шинах (для косвенной TPMS, работающей по датчикам ABS)

Тормозная система

  • 1. Ассистент движения на подъеме (адаптация)
  • 2. Ассистент движения на подъеме (активация)
    Предотвращает скатывание автомобиля
  • 3. Настройка ASR (противобуксовочной системы)
  • 4. Просушивание тормозных дисков
    Во время дождя колодки периодически подводятся к диску для просушки. Улучшает торможение после преодоления водных преград, но увеличивает износ колодок и дисков.
  • 5. Система XDS (расширенная имитация блокировки дифференциала) — настройка
    Система XDS притормаживает внутреннее колесо в повороте, чтобы устранить эффект недостаточной поворачиваемости

Прочее

  • 1. Автозакрытие стекла двери водителя при закрывании авто (2019+ м.г.)
    PQ26: Skoda Rapid
  • 2. Автоматическая блокировка/разблокировка дверей для комплектаций Entry/Activ без Swing/Bolero
    PQ26: Skoda Rapid
  • 3. Автоматическое закрытие дверей при наборе скорости 15 км/ч и открытие их по извлечению ключа
    PQ26: Skoda Rapid
  • 4. Деактивация функции старт-стоп (метод по напряжению)
  • 5. Деактивация функции старт-стоп (метод: по температуре)
  • 6. Передние противотуманные фары: включать при движении задним ходом
  • 7. Работа стеклоподъемников при выключенном зажигании
    PQ26: Skoda Rapid

Внимание!
1) Для работы раздела Кодирование и Сервис требуется качественный адаптер ELM327.
2) Совместимость некоторых кодировок с конкретным автомобилем может зависеть от комплектации и версии соответствующих блоков.